B XIV зууны Алтан Ордны түүхийг зөвхөн дайн, хаадын залгамжлал, өрнөдийн улсуудтай хийсэн улс төрийн харилцаагаар тайлбарлах нь хангалтгүй. Ялангуяа Хар тэнгисийн худалдааны сүлжээ нь Жүчийн улсын эдийн засгийн чухал тулгуурын нэг байсан бөгөөд хаадын гэр бүлийн эмэгтэйчүүд ч энэ худалдааны тогтолцоонд эдийн засаг, улс төрийн хувьд идэвхтэй оролцож байв. Үүний тод жишээ нь Өзбекийн хааны хатан, улмаар Жанибек болон Бердибекийн үед ч нөлөөгөө хадгалсан Тайдула хатан юм. Орчин үеийн судалгаанд түүнийг зөвхөн ордны эмэгтэй бус, өөрийн эд хөрөнгө, санхүүгийн эх үүсвэртэй, худалдааны харилцаанд шууд оролцож чаддаг Жүчийн ордны нөлөө бүхий эмэгтэйчүүдийн нэг гэж үздэг.[1]

                                                                                              Тайдула ба Тана боомтын худалдаа

Алтан Ордын Хар тэнгисийн худалдааны гол зангилаануудын нэг нь Дон мөрний адагт байрлах Tana (Azaq/Azov) байв. Энд Венецийн худалдаачид болон бусад христийн худалдаачид ирж, Хар тэнгисийн далайн худалдааг Волга, Крым, Кавказ, Иран болон Евразийн дотоод замуудтай холбож байжээ. XIV зууны худалдааны маршрут Сарай, Ургенч, Алмалык болон Хятадын чиглэлтэй холбогдож, Хар тэнгисийн боомтууд Европын зах зээлтэй Евразийн эх газрын худалдааны системийг холбож байв.[2]

Тайдулагийн эдийн засгийн ашиг сонирхол энэ худалдааны сүлжээтэй шууд холбогдож байсныг нэгэн чухал баримт харуулдаг. Судлаач Szilvia Kovács-ийн судалгаанд дурдсанаар, Tana боомтод ирж байсан христийн худалдааны хөлөг онгоцноос авдаг импортын гаалийн орлогын тодорхой хэсгийг Тайдулагийн өөрийн сан хөмрөгт хуваарилдаг байжээ. 1358 онд түүний ач хүү Бердибек хаан гаалийн орлогоос Тайдулад ногдох хэсгээс хааны гаалийн ажилтны хэрэгцээнд тогтмол хэмжээний мөнгө шилжүүлэх тухай зарлиг гаргасан нь түүний орлогын эх үүсвэрийг баримтаар харуулдаг.[3]

Энэ нь Тайдула Хар тэнгисийн худалдаанд зөвхөн улс төрийн сонирхлоор бус, шууд санхүүгийн ашиг сонирхлоор хандаж байсныг харуулна. Худалдааны урсгал тогтвортой байх тусам түүний орлого тогтвортой байх байв. Иймээс худалдаачдыг хамгаалах, боомтын худалдааг хэвийн үргэлжлүүлэх, худалдааны маргааныг зохицуулах нь түүний хувийн эдийн засгийн ашиг сонирхолтой давхцаж байжээ.[4]

                                                                                                 “3 хувийн татвар” гэж юу байсан бэ?

Алтан Ордын худалдааны бодлогын талаар хамгийн их сонирхол татдаг тоонуудын нэг нь 3 хувь юм. Гэвч үүнийг “Алтан Орд бүх худалдаанд ердөө 3 хувийн татвар авдаг байсан” гэж ойлгож болохгүй. Энд яригдаж буй зүйл нь худалдааны барааны үнэд ногдуулдаг хааны гаалийн татвар буюу tamgha, Европын баримтуудад comercium хэмээн тэмдэглэгдсэн төлбөр юм.[5]

Өзбекийн хааны үед буюу XIV зууны эхний хагаст Tana дахь христийн худалдааны хөлөг онгоцноос авдаг импортын гаалийн хэмжээ 3 хувь байсан тухай судалгаанд тодорхой тэмдэглэгдсэн байдаг. Жанибек хаан 1342 онд төрийн эрхэнд гарсны дараа энэ хэмжээ 5 хувь болсон байна.[6]

Иймээс “Алтан Ордны худалдааны татвар 3 хувь байсан” гэдэг өгүүлбэрийг тодорхой нөхцөлтэйгээр хэрэглэвэл үндэслэлтэй. Харин “Алтан Ордны бүх татвар 3 хувь байсан” гэж хэлэх нь буруу. Худалдааны орчинд жин хэмжилт, боомтын үйлчилгээ, бусад гаалийн болон орон нутгийн төлбөрүүд тусдаа байжээ. XIV зууны Жүчийн худалдааны бодлогын нэг онцлог нь өндөр нэг удаагийн татвар тавихаас илүү олон төрлийн харьцангуй бага хэмжээний хураамж ашиглан худалдааны эргэлтээс орлого олох явдал байсан гэж судлаачид үздэг.[7]

Энэ бодлогын эдийн засгийн логик нь ойлгомжтой. Худалдаачдыг хэт өндөр татвараар шахахын оронд худалдааны эргэлтийг хадгалж, олон удаагийн гүйлгээнээс тогтвортой орлого авах нь улсын болон ордны санхүүгийн хувьд ашигтай байв.

                                                                                                              Тайдула ба Венец

Тайдулагийн худалдааны бодит оролцоог харуулах хамгийн сонирхолтой эх сурвалжуудын нэг нь 1359 онд Венецийн дожид илгээсэн захидал юм. Венецийн архивт хадгалагдсан Жүчийн баримтуудын дотор Тайдулагийн захидал болон түүнтэй холбоотой төлбөрийн жагсаалт хадгалагдсан бөгөөд уг захидлыг тухайн үед латин хэл рүү орчуулсан байжээ.[8]

Энэ захидал нь 1353–1354 онд Венецийн худалдаачид Алтан Ордын худалдаачдад учруулсан хохиролтой холбоотой маргаанаас үүссэн байна. Бердибек хаан 1358 оны есдүгээр сард Венецийн консул болон Tana дахь худалдаачдад нөхөн төлбөр төлөхийг шаарджээ. Судалгаанд уг нөхөн төлбөрийг 2,830 sommo, өөрөөр хэлбэл ойролцоогоор 529.8 кг мөнгөтэй тэнцэх хэмжээ байсан гэж тэмдэглэсэн байна.[9]

Гэвч Тайдула энэ төлбөрийг Венецийн худалдааны колонид хэт хүнд дарамт болно гэж үзжээ. Тэрээр өөрийн хөрөнгөөс 550 sommo, ойролцоогоор 103 кг мөнгөтэй тэнцэх хэмжээний мөнгийг төлж, Венецийн худалдаачдын төлөх өрийн тодорхой хэсгийг өөр дээрээ авсан байна. Энэ нь нийт төлбөрийн ойролцоогоор тавны нэгтэй тэнцэж байв.[10]

Энд Тайдулагийн үйлдлийг зүгээр нэг “өгөөмөр сэтгэл” гэж тайлбарлах нь хангалтгүй. Түүний үйлдэл нь улс төр, худалдаа, хувийн санхүүгийн ашиг сонирхол гэсэн хэд хэдэн хүчин зүйл огтлолцож байсныг харуулна. Венецийн худалдаачдын дарамтыг багасгах нь Tana дахь худалдааг хэвийн үргэлжлүүлэхэд тустай байсан бөгөөд худалдаа хэвийн байх нь Тайдулагийн өөрийн гаалийн орлогод ч ашигтай байв.[11]

Тэрээр мөн Венецийн дожид илгээсэн захидалдаа төлбөрийг хэнд, ямар хэмжээгээр өгсөн тухай дэлгэрэнгүй жагсаалтыг хавсаргасан байжээ. Судалгаагаар уг төлбөрийн жагсаалт нь тусдаа эх сурвалжаар хадгалагдсан бөгөөд Тайдулагийн захидалтай агуулгын хувьд шууд холбоотой болохыг тогтоосон байна.[12]

                                                                                 Хэл, бичиг үсэг ба олон улсын худалдааны захиргаа

Эдгээр баримт нь зөвхөн худалдааны татварын талаар мэдээлэл өгөөд зогсохгүй XIV зууны Евразийн дипломат захиргааны олон хэлт байдлыг харуулдаг.

Алтан Ордын хаадын Венец, Генуя зэрэг худалдааны төвүүдтэй харилцахад гаргасан зарлиг, yarlıq-уудын эх хувилбарууд нь ихэвчлэн Түрэг хэлээр Уйгур бичгээр үйлдэгдэж, Европын худалдааны байгууллагуудын хэрэгцээнд зориулан латин болон итали хэл рүү орчуулагддаг байжээ. István Vásáry эдгээр баримтыг шинжлэхдээ Европын архивын зарим бүртгэлд эх баримтыг “Uighur language” хэмээн нэрлэсэн боловч тухайн баримтын агуулга, хэлний шинжээс үзэхэд эх хэл нь тухайн үеийн Түрэг буюу Татар хэл байж, Уйгур бичгээр бичигдсэн болохыг тайлбарладаг.[13]

Тайдулагийн нэгэн баримтад “ex voluntate Berdibech” буюу “Бердибекийн хүсэл/зөвшөөрлөөр” гэсэн томьёо гардаг. Энэ нь Тайдула өөрийн нэрээр дипломат баримт гаргаж, худалдааны асуудалд шууд оролцож байсан боловч хааны эрх мэдлийн хүрээнд ажиллаж байсныг харуулдаг.[14]

Иймээс “орчуулгачид олон хэл мэддэг байсан” гэсэн ерөнхий ойлголтоос илүүтэйгээр XIV зууны Алтан Орд нь олон хэл, олон бичгийн систем ашигладаг төрийн бичиг хэргийн орчинтой байсан гэж хэлэх нь академик хувьд зөв юм. Монголын эзэнт гүрний захиргаанд орчуулга, хэлний мэдлэг нь төрийн ажиллагааны чухал хэсэг байсныг Vásáry онцолдог.[15]

                                                                              Худалдааны маргааныг хэн шийддэг байсан бэ?

Алтан Ордны худалдааны систем нь зөвхөн татвар аваад зогсохгүй худалдаачдын эрх, хариуцлагыг yarlıq болон гэрээгээр зохицуулдаг байжээ. Венец, Генуя зэрэг худалдааны нийгэмлэгүүд хаадтай байгуулсан гэрээгээр худалдааны эрх, хамгаалалт, татварын нөхцөлөө баталгаажуулдаг байсан. Marie Favereau эдгээр Венецийн эх сурвалжийг судлаад Жүчийн элитүүд худалдаачдыг зөвхөн татвар төлөгч гэж хараагүй, харин худалдааны урсгалд өөрсдөө санхүү, худалдаагаар оролцож байсныг онцолдог.[16]

Гэхдээ “Алтан Орд олон улсын худалдааны арбитрын тусгай зөвлөлтэй байсан” гэж ерөнхийлөхөд одоогийн баримт хангалтгүй. Харин худалдааны маргааныг хааны захиргаа, орон нутгийн захирагчид, худалдааны колонийн өөрийн байгууллага, консулын эрх мэдэл гэсэн хэд хэдэн түвшинд шийдвэрлэж байсны баримт бий. Хожуу XIV зууны Крымийн гэрээнүүдэд Genoese Caffa-ийн консул, Solkhat-ийн захирагч болон бусад эрх бүхий этгээдүүдийн харьяаллыг тодорхой зааж өгсөн байдаг.[17]

Энэ нь Алтан Ордны худалдааны тогтолцоо харьцангуй сайн институцжсэн, худалдаачдын эрхийг зөвхөн хүчээр бус гэрээ, татварын журам, захиргааны харьяалал, дипломат харилцаагаар зохицуулж байсныг харуулна.

                                                                                                                                Дүгнэлт

Тайдулагийн түүх XIV зууны Алтан Ордын эдийн засгийг ойлгоход онцгой цонх нээж өгдөг. Тэрээр хааны хатны хувьд төрийн хэрэгт оролцож байсан төдийгүй Tana дахь христийн худалдааны хөлөг онгоцноос авах гаалийн орлогын тодорхой хэсгийг өөрийн сан хөмрөгт авдаг байжээ. Иймээс Хар тэнгисийн худалдааны тогтвортой байдал нь түүний хувийн санхүүгийн ашиг сонирхолтой шууд холбогдож байв.[18]

Өзбекийн үед худалдааны импортын гаалийн татвар 3 хувь байсан бөгөөд Жанибекийн үед 5 хувь болж өссөн тухай баримт бий. Гэхдээ энэ нь Алтан Ордын бүх татварын хэмжээ бус, тодорхой төрлийн худалдааны гаалийн татварын хувь хэмжээ юм.[19]

Тайдулагийн 1359 оны Венецийн дожид илгээсэн захидал, 550 sommo-ийн төлбөр, Tana дахь гаалийн орлого, Жүчийн yarlıq-ууд болон Венецийн архивт хадгалагдсан латин орчуулгууд нь нэгэн чухал дүр зургийг гаргаж өгдөг.

Алтан Орд худалдаачдаас татвар авч байсан төдийгүй худалдаа тасралтгүй үргэлжлэхийг өөрийн эдийн засгийн ашиг сонирхлын үндэс гэж үзэж байжээ.

Тайдула хатны хувьд энэ нь бүр илүү тодорхой харагдана. Түүний орлого худалдаанаас хамаарч байв. Худалдаачдын хохирол улс төрийн маргаан үүсгэж байв. Маргааныг шийдвэрлэх шаардлагатай байв. Тиймээс хатан өөрийн хөрөнгөөр хүртэл нөхөн төлбөрт оролцож, Венецтэй харилцах дипломат сувгийг ашиглаж байжээ.

Эндээс XIV зууны Алтан Ордыг зөвхөн тал нутгийн цэргийн гүрэн гэж харах нь хангалтгүй болох нь тодорхой.

Энэ бол худалдаачдыг татвараар зохицуулж, худалдааны урсгалаас орлого олж, боомтуудыг хамгаалж, олон улсын худалдааны гэрээ байгуулж, дипломат болон бичиг хэргийн олон хэлний тогтолцоогоор дамжуулан Евразийн зах зээлтэй холбогдсон улс төрийн эдийн засаг байв.

Тайдулагийн түүх энэ тогтолцооны хамгийн сонирхолтой хүний нэгэн жишээ юм.

 Footnotes

[1] Szilvia Kovács, “Taydula: A Golden Horde Queen and Patron of Christian Merchants,” in Michal Biran, Jonathan Brack, and Francesca Fiaschetti, eds., Along the Silk Roads in Mongol Eurasia: Generals, Merchants, and Intellectuals (Berkeley: University of California Press, 2020), 194–212. Kovács emphasizes the political and economic independence of Mongol imperial women and Taydula’s direct involvement in trade and patronage.

[2] Kovács, “Taydula,” 194–199. The chapter identifies Tana as an important Black Sea trading center and places it within the wider commercial route connecting the Golden Horde with Central Asia, Iran and China.

[3] Ibid., 199. A 1358 decree of Berdi Beg required Taydula to transfer a specified amount of her customs income from Christian ships docking at Tana for the equipment of the khan’s customs collectors.

[4] Kovács argues that Taydula had a direct economic interest in the prosperity of Tana’s maritime trade because part of the import duties belonged to her treasury.

[5] Roman Hautala, “The Loss and Reacquisition of Caffa: The Status of the Genoese Entrepôt within the Borders of the Golden Horde,” Golden Horde Review 9, no. 2 (2021): 247–263. The study identifies the imperial trade duty as khan tamghasy and discusses its relation to the European term comercium.

[6] The customs rate was 3 percent during Özbek Khan’s reign and increased to 5 percent after Jani Beg came to power in 1342. See also the reconstruction of Jani Beg’s 1342 and 1347 yarlıqs to Venetian merchants.

[7] Marie Favereau, “The Venetian Sources for the History of the Golden Horde: New Research Perspectives,” Golden Horde Review 4, no. 1 (2016): 39–54. Favereau emphasizes the contractual framework governing trade and the active economic participation of Jochid elites.

[8] Firat Yaşa, “The Importance of the Archives of Venice, Bologna and Modena for Crimean Studies,” Acta Orientalia Academiae Scientiarum Hungaricae 70 (2017). The study records Taydula’s 1359 letter to the Venetian Doge and notes that Latin translations of Golden Horde documents were preserved in Venetian chancery collections.

[9] Kovács, “Taydula,” 199. In September 1358 Berdi Beg ordered the Venetian consul and merchants of Tana to pay compensation; Kovács gives the amount as 2,830 sommo, approximately 529.8 kg of silver.

[10] Ibid. Taydula paid 550 sommo, approximately 102.96 kg of silver, amounting to roughly one-fifth of the Venetian debt described in the source.

[11] Kovács interprets Taydula’s intervention as potentially serving several purposes: strengthening her reputation as a patron of Christians, improving relations between Venice and the Horde, and possibly protecting her own economic interests in the Black Sea trade.

[12] The 1359 letter was accompanied by a detailed payment list. Kovács notes that the letter and payment list are preserved separately but are clearly connected; the list records payments made by Taydula to various recipients.

[13] István Vásáry, Turks, Tatars and Russians in the 13th–16th Centuries (Aldershot: Ashgate, 2007), discussion of Golden Horde chancery documents and their Latin translations. Vásáry explains that the original Turkic/Tatar documents were written in Uighur script, while European records sometimes misleadingly referred to the language itself as “Uighur.”

[14] Vásáry notes the formula in one Taydula document, “ex voluntate Berdibech,” demonstrating that her official intervention was exercised within the authority of Berdi Beg.

[15] Vásáry emphasizes the exceptionally multilingual character of Mongol imperial administration and the important institutional role of interpreters and translators.

[16] Favereau, “The Venetian Sources for the History of the Golden Horde,” 39–54. Venetian and Genoese agreements with the Jochid rulers framed the legal status of foreign merchants and their commercial activity.

[17] A. V. Dzhanov, “The Tatar-Genoese Treaties of 1380 and 1381,” Golden Horde Review 8, no. 4 (2020): 675–713. The treaties specify different jurisdictions involving the Genoese consul, Caffa authorities, and the governor of Solkhat.

[18] Kovács, “Taydula,” 194–212.

[19] The 3 percent figure should therefore be described specifically as a trade/customs duty, not as the total tax burden imposed by the Golden Horde. The rate changed to 5 percent under Jani Beg, while other charges and fixed duties existed separately.